風發科技(jì)電(diàn)機用于首鋼的冷卻循環泵。

風發科技(jì)電(diàn)機用于某發電(diàn)廠項目。

風發科技(jì)智能電(diàn)機系統應用于以色列特拉維夫輕軌紅線項目。

由我國自主研發的首台小(xiǎo)曲線半徑通(tōng)過能力（19米）新能源綜合作(zuò)業車(chē)日前在湖(hú)北襄陽下線，并通(tōng)過客戶驗收，即将作(zuò)為(wèi)首台進場(chǎng)設備應用于中鐵(tiě)電(diàn)氣化局集團有(yǒu)限公司承建的以色列特拉維夫輕軌紅線總承包工程，服務“一帶一路”建設。

據悉，該作(zuò)業車(chē)采用深圳風發科技(jì)最新研制(zhì)的高(gāo)效智能電(diàn)機系統，由湖(hú)北時(shí)瑞達重型工程機械有(yǒu)限公司聯合中鐵(tiě)電(diàn)氣化局集團有(yǒu)限公司自主創新研發，具備牽引、運輸、救援、接觸網施工、維護等多(duō)種功能，實現了軌道(dào)車(chē)輛(liàng)作(zuò)業的自動化、智能化操縱，國産化率達100%。該作(zuò)業車(chē)的成功下線，标志(zhì)着我國在軌道(dào)交通(tōng)施工運維的新能源創新領域實現進一步提升，完成了由“中國制(zhì)造”向“中國智造”的轉變，以深圳風發科技(jì)、湖(hú)北時(shí)瑞達重工、中鐵(tiě)電(diàn)氣化局集團等國內(nèi)領先企業強強合作(zuò)，顯現了新能源軌道(dào)工程車(chē)輛(liàng)的設計(jì)、制(zhì)造、應用能力已具備産品核心技(jì)術(shù)競争優勢。

“過去，軌道(dào)交通(tōng)運維工程車(chē)都用內(nèi)燃機提供動力，但(dàn)是內(nèi)燃氣排放的廢氣對人(rén)體(tǐ)有(yǒu)害，尤其隧道(dào)中作(zuò)業容易危及施工人(rén)員，再加上(shàng)國內(nèi)和(hé)國際是環保标準十分嚴格，我們一直在尋找合适的動力産品替代內(nèi)燃機。”湖(hú)北時(shí)瑞達重型工程機械有(yǒu)限公司總工程師(shī)萬靂表示，去年他們接觸到了深圳風發科技(jì)的電(diàn)機産品，“風發科技(jì)基于開(kāi)關磁阻電(diàn)機技(jì)術(shù)的智能電(diàn)機系統與我們的需求很(hěn)契合，基本上(shàng)實現了牽引力、體(tǐ)積、環保三個(gè)核心指标的平衡，也很(hěn)适合我們運維工程車(chē)的工況。今年上(shàng)半年，我們接到了以色列特拉維夫輕軌線工程作(zuò)業車(chē)的訂單，以色列執行(xíng)的是歐洲的環保标準，非常嚴格，根據此前的了解，我們就裝載了來(lái)自風發科技(jì)的電(diàn)機，成功地完成了此次訂單交付”。

開(kāi)關磁阻電(diàn)機是一種新型調速電(diàn)機，調速系統兼具直流、交流兩類調速系統的優點，是繼變頻調速系統、無刷直流電(diàn)動機調速系統的新一代無極調速系統。它的結構簡單堅固、調速範圍寬、調速性能優異，且在整個(gè)調速範圍內(nèi)都具有(yǒu)較高(gāo)效率，系統可(kě)靠性高(gāo)、損耗小(xiǎo)。優良的開(kāi)關磁阻電(diàn)機産品，适用于頻繁起動、頻繁正反轉的場(chǎng)合，特别适用于電(diàn)動車(chē)驅動裝置及工業電(diàn)氣傳動等領域。風發科技(jì)從2007年成立至今，就一直專注于這一電(diàn)機高(gāo)端領域的技(jì)術(shù)攻關與服務創新，目前已是國內(nèi)領先的智能電(diàn)機系統綜合解決方案企業。

風發科技(jì)發展有(yǒu)限公司董事長周慶餘介紹，創業十多(duō)年來(lái)，風發科技(jì)重點投入技(jì)術(shù)研發，在産品節能降耗、減排增效上(shàng)深入挖潛。目前公司研發團隊共45人(rén)，其中電(diàn)機研發15人(rén)，電(diàn)控研發23人(rén)，測試7人(rén)，已在相關領域申請(qǐng)60餘項專利，獲得(de)授權專利40項，其中發明(míng)專利25項，實用新型11項，外觀4項，涵蓋了發電(diàn)機、電(diàn)動機及控制(zhì)系統。

“我國的工程車(chē)進入國際市場(chǎng)很(hěn)不容易。奧地利、法國、美國的企業憑借着傳動系統的核心優勢、先進的設計(jì)理(lǐ)念和(hé)其他前沿科技(jì)的應用，基本上(shàng)壟斷了全球的工程車(chē)市場(chǎng)，這一次的成功，風發科技(jì)的智能電(diàn)機系統起了關鍵作(zuò)用。”萬靂說。

智能電(diàn)機系統有(yǒu)哪些(xiē)“看得(de)見”的好處？萬靂打了個(gè)比方：開(kāi)車(chē)上(shàng)坡，用其他電(diàn)機需要踩滿油門(mén)，而使用風發科技(jì)的電(diàn)機，隻需要踩一半的油門(mén)就可(kě)以了。“更重要的還(hái)是環保，在同等功率下，比同類型電(diàn)機降低(dī)了20%到30%的能耗”。

周慶餘解釋道(dào)，在節能降耗方面，智能電(diàn)機系統還(hái)有(yǒu)一個(gè)明(míng)顯優勢：起動電(diàn)流小(xiǎo)。“傳統電(diàn)機起動瞬間(jiān)，産生(shēng)的沖擊電(diàn)流是它正常運轉時(shí)額定電(diàn)流的5到8倍，這給電(diàn)機帶來(lái)了比較大(dà)的損耗和(hé)能源浪費，開(kāi)關磁阻電(diàn)機就沒有(yǒu)這一‘短(duǎn)闆’。”風發科技(jì)的客戶将智能電(diàn)機系統應用于水(shuǐ)泵、風機、空(kōng)氣壓縮機等設備後，大(dà)部分工況下達到15%以上(shàng)的節電(diàn)率，企業使用智能電(diàn)機系統後兩年內(nèi)，節電(diàn)量就可(kě)覆蓋電(diàn)機投入成本。

目前，風發科技(jì)已經開(kāi)發出企業定制(zhì)産品與服務，可(kě)根據用戶的具體(tǐ)需求設置參數(shù)，量身定制(zhì)智能電(diàn)機系統。“我們的産品不走‘低(dī)價’路線，但(dàn)是日常使用成本低(dī)，企業最終能看到明(míng)顯的實惠。以色列特拉維夫輕軌紅線項目的成功，讓我們看到了國際市場(chǎng)空(kōng)間(jiān)。我們有(yǒu)信心在國內(nèi)外的市場(chǎng)上(shàng)大(dà)展拳腳、再攀高(gāo)峰！”周慶餘說。

（經濟日報 記者：喻劍 責編：張倩）